Concept car’y. Wizjonerskie projekty, których przyszłość jest na torach wyścigowych. [TOP 10]

Motorsport

Rynek samochodowy to cały czas bardzo dobrze rozwijająca się branża, w której bardzo wiele się dzieje. Firmy samochodowe stale się rozwijają, wprowadzają do obiegu nowoczesne projekty, które mogą dziwić, zaskakiwać, a jednak po jakimś czasie stają się jakby standardem w branży motoryzacyjnej. Dlatego nie powinno być zaskoczenia, że concept car’y to bardzo ciekawa propozycja, z którą obecnie możemy się spotkać i wiele interesujących projektów, które jak można się spodziewać w kolejnych latach mogą stać się rzeczywistością.

Nietypowe propozycje na rynku samochodów

Okazuje się, że wśród tych nietypowych propozycji w branży motoryzacyjnej pojawia się wiele nietypowych konstrukcji bezpośrednio od polskich konstruktorów. Mogłoby się wydawać, że w Polsce branża motoryzacyjna praktycznie upadła, jednak w rzeczywistości znajdziemy w Polsce wielu pasjonatów, którzy przygotowują prototypy samochodów. Okazuje się, że w Polsce najczęściej brakuje możliwego dla tych pasjonatów finansowania, ale ich pomysły niekiedy wzbudzają potem zainteresowanie i inni je podejmują. Możliwe, że prototypy polskich samochodów będą mogły trafić jeśli nie na drogi, to na tory wyścigowe, ponieważ wiele tych prototypów to pojazdy, których futurystyczny wygląd i osiągi bardziej nadają się na tory wyścigowe, niż na zwykłe szosy.

Czym są concept car’y?

Jeśli chodzi o nowoczesne prototypy samochodów, niewątpliwie swoje istotne miejsce wśród nich mają również pojazdy, w których zastosowany jest napęd wodorowy. To zupełnie nowe podejście do samochodowego napędu i paliwa, jakie w tym napędzie może być wykorzystywane, dlatego nie powinno być zaskoczenia, że wzbudza to spore zainteresowanie i możliwe, że stanie się przyszłością motoryzacji w kolejnych latach.

Wydaje się, że Concept Car’y od polskich pomysłodawców to rzeczywiście coś wyjątkowego, co wzbudza spore zainteresowanie i z czym dość często możemy się spotkać. Dobrze by było, gdyby pojawił się podmiot, który wspierałby te projekty od strony finansowej i można byłoby oczekiwać, że motoryzacja pod auspicjami polskich marek znów by odżyła.

Moto GP

Moto GP – ściganie dla najlepszych. Dwa koła, nerwy zestali i setki kilometrów na godzinę.

Motorsport

Ludzkość od dawien dawna jest zafascynowana szybkością i możliwościami, jakie oferuje. Obserwowanie wyścigów motocyklowych, nowych technik pokonywania zakrętów jak i nowoczesnych rozwiązań z dziedziny motoryzacji dla wielu osób dostarcza ogromną dawkę adrenaliny, dzięki czemu nawet najzwyklejszy Kowalski, może „naładować akumulatory” na kolejne dni pracy.

 

Lecz co w momencie, kiedy zwykły amator pragnie pójść krok dalej i wziąć udział w wyścigu, który pozwoli zrealizować marzenie o biciu prędkości i pokonywaniu kolejnych ograniczeń, które są zakorzenione głęboko w psychice? Wtedy nie pozostaje nic innego, jak kupić motocykl i przygotować się do wyścigowego sezonu.

 

Jak wygląda przygotowanie do wyścigu klasy MotoGP?

Wyścigi klasy MotoGP to najwyższy poziom, który jest dostępny dla kierowców motocyklowych. Organizowane z ich udziałem wyścigi motorowe stanowią kwintesencję umiejętności, jedności kierowcy z maszyną jak i pokaz możliwości koncernów i inżynierów z całego świata, którzy wspólnie pracują nad rozwojem motocykli – zarówno dla ekip fabrycznych, jak i dla zespołów satelickich, które wynajmują od takich fabryk swoje maszyny.

Oprócz przygotowania maszyny, ważny jest jeszcze kierowca, jego nienaganna kondycja i przygotowanie psychiczne, o co dbają profesjonalni trenerzy jak i psychologowie sportowi, gdyż kierowcy są tylko ludźmi i także mogą mieć ogromne problemy z presją jaka jest na nich wywierana.

 

Jak wygląda sprawa w Polsce?

Wyścigi motocyklowe na torze w Polsce są stosunkowo bardzo mało popularne, gdyż osoby utrwalają w głowie błędną myśl, która sugeruje że do amatorskich wyścigów potrzebny jest profesjonalny motocykl z laminatami i dodatkami, jakimi mogą być quickshifter, power commander jak i amortyzator skrętu. Do amatorskiego wyścigu wystarczy zwykły motocykl, który jest sprawny technicznie, posiada zaklejone lamy i odkręcone lusterka. Nic więcej nie będzie potrzebne – no chyba że chęci samego uczestnika 🙂 .

 

Wyścigi nieco bardziej profesjonalne.

Obecni kierowcy MotoGP jak i niższych klas, zaczynali swoje kariery od pit bike, by później wziąć udział w klasie pre-moto3 w Hiszpanii, dzięki czemu zdobywali cenne doświadczenie, które obecnie prezentują w klasie królewskiej.

 

Nieco inaczej wygląda sprawa osób, które dopiero chcą rozpocząć swoją karierę w Polsce. Zaczynanie od najmocniejszych motocykli i wjazd w słynną „dużą patelnię” na Torze Poznań potrafi zweryfikować umiejętności nawet najbardziej doświadczonego jeźdźca. Dlatego też, na początek warto jest wybrać słabszy motocykl, by nabierać doświadczenia w polskiej klasie Moto3, która pozwala nabierać doświadczenia i umiejętności, co przełoży się na późniejsze sukcesy.

Formuła 1

Formuła 1 – elitarne wyścigi, najszybsze bolidy, najtrudniejsze tory na świecie.

Motorsport

Formuła 1 znana jest na całym świecie. Jeżdżą tam osoby o mocnych nerwach, które lubią jak skaczę im adrenalina. Także każdy Polak powinien znać tę dyscyplinę sportową, dzięki Robertowi Kubicy, który bardzo długo jeździł i zdobywał dobre miejsca. Niestety przykry wypadek zakończył jego karierę na pewien czas i teraz stara się powrócić w szeregi elitarnej grupy jaką są zawodnicy formuły 1.

 

Historia Formuły 1

Pierwszy wyścig odbył się w 1950 roku i od tamtego czasu cały czas znane nam zespoły, które już w tamtym okresie dominowały to Ferrari i Mercedes. Jednak jeśli ktoś chciałby porównać dawne czasy do dzisiejszych to jest to niesamowita zmiana, która dokonała się na przestrzeni tych 70 lat. Świat samochodów, czyli nie tylko to co się znajduję pod maską ale także wygląd samego bolidu są ogromnie zmienione. Co za tym idzie, to każda marka, która bierze udział w takich wyścigach musi cały czas bardzo się rozwijać i wprowadzać nowinki technologiczne żeby utrzymać się w światowej czołówce.

 

Formuła 1 gdzie oglądać

Każdy chciałby obejrzeć tych wyczynowców w akcji i najlepiej udać się po prostu na tor i tam obejrzeć wyścig. Niestety w Polsce nie ma wyścigów, ponieważ znajduję się tutaj tylko 1 tor w Poznaniu ale niestety na nim nie odbywają się wyścigi formuły 1. Wyjazd zagranicę wiążę się z ogromnymi kosztami, bo kupno samego biletu będzie już drogie, a trzeba jeszcze dodać do tego bilet na samolot i ewentualne noclegi, a także wyżywienie. Dlatego zbawienna w tych czasach jest telewizja i to właśnie ona na kanale Eleven Sport udostępnia oglądanie wyścigów na żywo.

 

Formuła 1 transmisja w internecie

Jest także możliwość wykupienia w internecie kanału Eleven Sport, bezpośrednio na ich stronie. Jest to koszt 159 zł za cały rok, 89 zł za pół roku lub 15,90 jeśli ktoś chciałby opłacać taką usługę miesięcznie. Jest także możliwość dla miłośników wykupienia dostępu na 72h i kosztuję to 9,90, czyli idealnie tyle żeby obejrzeć wyścig formuły 1 razem z kwalifikacjami.

 

Ciekawostki ze świata formuły 1

Numer 13 jest pomijany przez kierowców i mimo, że startuję 22 kierowców to ostatni ma numer 23.

Najwięcej wyścigów GP w sezonie: 19 – sezon 2005

Najdłuższy tor F1: 25,579 km – Pescara/Włochy (1957)

Najkrótszy tor F1: 3,145 km – Monte Carlo/Monako (1950-72)

Michael Schumacher, Emerson Fittipaldi, Jackie Stewart i Jody Scheckter to jedyni mistrzowie świata Formuły 1, których bracia też w niej jeździli

Najkrótsze Grand Prix: 62,920 km – GP Australii na torze Adelaida (1991), przerwane po 14 okrążeniach

Najdłuższe Grand Prix: 602,140 km – GP Francji na torze Reims (1951), 77 okrążeń (7,82 km)

Rajd Dakar

Rajd Dakar – królewskie ściganie, które kończą nieliczni. Najtrudniejszy rajd świata!

Motorsport

Rajd Dakar należy do najbardziej znanych rajdów, o którym słyszał już chyba każdy. Przez wielu określany jest najtrudniejszym rajdem świata. By móc się w nim z mierzyć potrzebne są miesiące przygotowań, lata praktyki i ogromny budżet. Znawcy tematu szacują, że start w rajdzie Dakar może kosztować nawet kilka milionów złotych. Nie bez powodu, więc uczestniczy poszukują wsparcia finansowego wśród największych sponsorów, bo choć umiejętności może i się ma, to mało, kto może stawić czoła wymaganiom finansowym związanym ze startem.

 

Historia rajdu Dakar rozpoczęła się w 1977 roku, kiedy to jeden z uczestników innego rajdu zagubił się na pustyni w Libii. Zachwycony okolicznościami przyrody zdecydował, że miejsce to będzie idealne do rozgrywania rajdów. I tak wszystko się zaczęło. Dla wielu udział w rajdzie Dakar jest ogromnym wyróżnieniem, czymś, czym można się pochwalić. Według osób uczestniczących w tym rajdzie, jednym z najtrudniejszych momentów jest przejazd przez przełęcze górskie, gdzie oprócz trudnych warunków, kierowcy muszą się też zmierzyć z wysokością i wahaniami ciśnień, przez co trudno się zaaklimatyzować.

 

Rajd Dakar jak wziąć udział?

Zainteresowani rajdem Dakar wszystkich niezbędnych informacji mogą szukać w Internecie. W wyszukiwarce wystarczy wpisać frazę np. „rajd Dakar jak wziąć udział”, a na pewno znajdziemy wszystkie potrzebne informacje. Tak naprawdę w rajdzie może wziąć udział każdy, kto czuje się na siłach, dysponuje odpowiednią maszyną (rozgrywki dotyczą wyścigu samochodami, quadami a nawet ciężarówkami), ma dużą wytrzymałość psychiczną i spore złoża finansowe. Bo właśnie o pieniądze wszystko się rozchodzi. Sprzęt, na którym wyruszamy w rajd musi być odpowiednio przygotowany, podrasowany. Tu w cały proces zaangażowana jest kilkuosobowa ekipa odpowiedzialna nie tylko za sam przejazd, lecz również za utrzymywanie odpowiednich warunków technicznych pojazdów. Wytrzymałość siłowa musi być na niezwykle wysokim poziomie, ponieważ startując w rajdzie często ekipy pokonują nawet po 400 kilometrów dziennie. Tak więc, nie jest to sport dla każdego. Drugą możliwością wzięcia udziału w rajdzie jest dołączenie już do zebranej drużyny, jednak na wstępnie trzeba zaznaczyć, że nie jest to proste.

 

Rajd Dakar Polacy

Zainteresowani historią polskich wypraw mogą wyszukać aktualnych informacje dotyczących startujących grup w Internecie. Tu również wpisanie frazy np. „rajd Dakar Polacy” podpowie nam wiele artykułów dotyczących tego tematu. Zapewne większość z nas kojarzy, że swego czasu w rajdzie Dakar uczestniczył nasz skoczek narciarski – Adam Małysz.

Concept cars

Concept car’y. Wizjonerskie projekty, których przyszłość jest na torach wyścigowych. [TOP 10]

Motorsport

W dzisiejszych czasach samochody to wciąż ulubione zabawki panów. Za młodu każdy chłopak marzy, aby mieć super samochód, którego będą mu zazdrościć koledzy. Wiadomo, że marzenia są po to, aby je wdrażać w życie. Osoby zdeterminowane na pewno osiągną sukces i będą mogły spełnić marzenia z dzieciństwa.

 

BMW concept car

Ta marka jest znana przez wszystkich ludzi na świecie. Samochody charakteryzujące się tylnym napędem przyciągają co roku młodych fanów. Marzeniem nastolatka, który zrobi prawo jazdy jest właśnie zakup BMW. Wiadomo mało kogo w tym wieku stać na nowy model. Dlatego kupują najczęściej używane, starsze modele. Podobno jak ktoś kupi pierwsze BMW nie będzie chciał innego samochodu. Dużym atutem jest prowadzenie i przyśpieszenie. Te samochody potrafią oczarować fana motoryzacji. Co roku każda licząca się firma samochodowa robi event, na którym pokazuje koncepcje rozwoju. Wtedy można podziwiać projekty wstępne nowych samochodów, które niebawem trafia do sprzedaży. Zawsze budzi to duże emocje, ponieważ przyjeżdżają ludzie z całego świata, aby na własne oczy przekonać się co dana marka planuje wprowadzić. Zawsze jest tak, że niektóre modele maja limitowaną edycję. Bycie jednym z pierwszych klientów pozwala się wyróżnić. Ludzie, którzy mają mnóstwo pieniędzy wciąż chcą spełniać swoje marzenia i przesuwać granice. Nic zatem dziwnego, ze chcą jeździć autem wyjątkowym. Modele BMW zazwyczaj zachwycają też swoją budową i wyglądem zewnętrznym. Samochody przyszłości są niesamowicie wyprofilowane. Przeciętny człowiek może się zastanawiać jak to możliwe, że coś takiego dało się zaprojektować i stworzyć.

 

Audi concept car

Podobnie jak w poprzednim przypadki marka Audi też jest rozpoznawalna na całym świecie. Słynie ona w dużej mierze z wygodnych, przestronnych limuzyn. Prezesi dużych firm bardzo często gustują właśnie w Audi. Występują oczywiście modele z pazurem dla ludzi lubiących poszaleć. Niemiecka motoryzacja od lat święci sukcesy. Praktycznie wszystkie marki sprzedają się bardzo dobrze i są popularne na świecie. Eventy z okazji pokazania się nowych modeli przyciągają rzeszę fanów. Audi słynie z pięknej klasycznej sylwetki, jeśli chodzi o limuzyny. W wyposażeniu też nie można mieć zastrzeżeń. Jest mnóstwo udogodnień, które pozwalają poczuć się jak w salonie masażu. Podgrzewane i regulowane na wszystkie strony fotele dają komfort. Nic zatem dziwnego, że co roku fanów przybywa. Nowe koncepcje samochód zapierają dech w piersiach. Futurystyczne kształty budzą podziw.

Auto dla niepełnosprawnych

Samochód dla niepełnosprawnego kierowcy – Jakie powinno być jego wyposażenie?

Porady

Wielu niepełnosprawnych i dotkniętych ciężkimi chorobami czy uszkodzeniami ciała nie ma możliwości samodzielnego poruszania się samochodem. Jest to uciążliwe z tego względu, że chory pozostaje uzależniony od osób trzecich w kwestii poruszania się, a jego samodzielność jest mocno ograniczona.

Są jednak przypadki, gdy takiej bariery nie ma, a możliwość taka jest tylko wyborem niepełnosprawnego. Od jego decyzji i samozaparcia zależy czy zechce nauczyć się prowadzenia wozu dostosowanego do swoich możliwości. Sam samochód nie musi być specjalnie produkowaną maszyną, zwykle wystarczy dostosowanie już posiadanego samochodu, tak by spełniał standardy i był łatwy w prowadzeniu.

 

Zmianie muszą ulec mechanizmy sterujące, pozwalające kierowcy kontrolować samochód. Do najczęściej montowanych mechanizmów sterujących należą ręczny gaz i hamulec oraz bez sprzęgłowa skrzynia biegów. Samochód dla inwalidy musi też zostać wyposażony w inne urządzenia wspomagające, takie jak sterowanie regulacją fotela, klimatyzacji, szyb oraz lusterek. Dzięki nim osoba kierująca ma łatwy dostęp do wszystkich niezbędnych funkcji samochodu.

 

Na co zwrócić uwagę kupują samochód dla osoby niepełnosprawnej? Przede wszystkim najlepiej by był to pojazd z automatyczną skrzynią biegów, gdyż najłatwiej będzie przystosować go do potrzeb osoby niepełnosprawnej. Również jego prowadzenie daje kierowcy duży komfort. Powinien być też wyposażony w elektryczną regulację szyb, fotela i lusterek- ułatwi to wprowadzanie modyfikacji np. poprzez przeniesienie przycisków sterujących na kierownicę. Bardzo ważny jest też bagażnik lub przestrzeń na tyle samochodu, gdyż w tym miejscu przewożony będzie wózek inwalidzki.

 

Niepełnosprawny wyjeżdżający samochodem powinien go odpowiedni oznakować. Pozwala to na korzystanie z miejsc parkingowych dla inwalidów, które są większe i usytuowane bliżej wejść do budynków czy chodnika, a także niestosowanie się do niektórych znaków drogowych. Aby pełnoprawnie korzystać z takiego przywileju, wymagana jest karta parkingowa, którą można wyrobić w starostwie powiatowym lub urzędzie miasta. Karta taka zawsze zawiera zdjęcie oraz imię i nazwisko użytkownika i powinna być umieszczona w widocznym miejscu za przednią szybą samochodu.

 

Niepełnosprawny musi przejść szkolenie, zanim zacznie samodzielne prowadzenie auta. W ciągu dwóch dni kursu uczestnicy zyskują wiedzę z zakresu obsługi samochodu, bezpiecznej jazdy czy zasad ruchu i udzielania pierwszej pomocy w razie wypadku. Kursy takie są bezpłatne.

Opony zimowe

Opony zimowe – ABC jak dobierać opony na zimę

Porady

Strefa klimatyczna obejmująca Europę w tym Polskę wymaga dokonania zmiany ogumienia samochodu, czyli wymiany opon letnich używanych od wiosny przez lato aż do jesieni, na opony zimowe – odpowiednio dostosowane do bardziej specyficznych warunków pogodowych.

 

Różnice pomiędzy oponą letnią a zimową

 

Wielu kierowców zastanawia się, czy wymiana ogumienia jest naprawdę tak bardzo istotna, bo przecież obydwa typy opon mają bieżnik konieczny do lepszej przyczepności auta do podłoża.

Otóż okazuje się, że pomiędzy tymi dwoma rodzajami opon istnieje bardzo duża różnica, pozwalająca na bezpieczne poruszanie się po drodze, w określonych warunkach atmosferycznych.

Najbardziej istotną różnicą jest wygląd bieżnika – opony letnie charakteryzują się nieco słabszą rzeźbą bieżnika, są zazwyczaj węższe od opon zimowych oraz posiadają szerokie kanały umożliwiające szybkie odprowadzenie wody deszczowej, odpowiedzialnej za ślizganie się samochodu po szosie. Dzięki tym kanałom koła zaopatrzone w opony letnie dużo lepiej przylegają do podłoża.

Bieżnik opony zimowej to wyraźnie odznaczający się obszar specjalnie profilowanej gumy, charakteryzujący się licznymi dość głębokimi nacięciami, za pomocą których śnieg i pośniegowe błoto bardzo szybko zostaną odseparowane od koła.

 

Jakie opony zimowe wybrać

 

Każda opona, czy to letnia, czy zimowa, posiada oznaczenia kwalifikujące ją do odpowiedniego modelu samochodu. Oznakowania te pozwalają na określenie:

– rozmiaru opony,

– jej nośności,

– jakie ma cechy konstrukcyjne,

– wielkości średnicy felgi,

– indeksu prędkości,

– zastosowania porą letnią czy zimową

oraz inne przydatne informacje.

 

Przeciętny kierowca, nieznający tej nomenklatury, nie będzie więc wiedział jakie opony powinien mieć jego samochód i tu z pomocą przyjdzie metryczka lub etykieta umieszczona na oponie, w której znajdziemy wszystkie potrzebne informacje łącznie z zalecanym modelem i marką samochodu.

 

Opony używane – ważne szczegóły

 

Przy produkcie fabrycznie nowym, kłopotów z odszukaniem potrzebnych informacji na pewno nie będziemy mieć, natomiast przy zakupie opon używanych ten problem może się pojawić.

W takiej to sytuacji wszystkich potrzebnych oznaczeń szukamy na bocznej ścianie opony, a umieszczone tam informacje możemy uwierzytelnić w warsztacie samochodowym, lub idąc nieco na skróty – w internecie. Internet jako narzędzie różnego typu informacji równie dobrze sprawdzi się podczas szukania cen opon większości marek oraz adresów ewentualnych sprzedawców, jednak przy zakupie opon używanych musimy zwrócić uwagę na parę istotnych szczegółów, a mianowicie na:

– stopień zużycia opony – im mniejszy, tym lepiej,

– wysokość bieżnika – im wyższy, tym bardziej będzie trzymał się

podłoża, a na ogół powinien mieć powyżej 4 mm,

– rodzaj opony (letnia czy zimowa) – najczęściej na oponach zimowych

widnieje znaczek przedstawiający płatek śniegu i potrójny szczyt

górski,

– jej indeks nośności i szybkości oraz stopień przyczepności do podłoża

w czasie trudnych warunków.

 

Informacje te pomogą ocenić czy dana opona jest optymalna dla naszego samochodu i spełni swoją funkcję w sposób zadowalający

Numer vin

Numer VIN – Jak sprawdzić auto?

Porady

Numer VIN to takie DNA każdego auta, jest to skrót z angielskiego i daje możliwość sprawdzenia auta oraz wiarygodności sprzedawcy. Poznając numer VIN wiemy od razu wszystko o pojeździe.

 

JAK SPRAWDZIĆ NUMER VIN ?

W internecie są specjalne i darmowe bazy danych, wystarczy wpisać numer VIN i od razu wyskakują nam wszystkie dane pojazdu. W ten prosty sposób możemy z łatwością dowiedzieć się o danych technicznych samochodu, o historii pojazdu czyli ilu miał właścicieli, czy uległ wypadkowi i czy przypadkiem nie jest pojazdem kradzionym.

Odpowiedź na pytanie – jak sprawdzić numer VIN pojazdu? – jest bardzo prosta, znaleźć numer VIN na samochodzie i wpisać go do bazy komputerowej.

 

PRAWDZIWY STAN LICZNIKA

Rynek samochodowy to rynek nie do końca uczciwy, jest wielu takich, którzy sprzedając pojazd chcą go ukazać w jak najlepszym świetle. Bardzo dobrze, że od jakiegoś czasu samochody posiadają swoje DNA, według którego można prześledzić całą historię danego auta.

Jak sprawdzić przebieg auta po numerze VIN? To bardzo ważne pytanie, ponieważ zdarza się, i to wcale nie rzadko, że sprzedawane pojazdy mają przekręcane liczniki przebytych kilometrów.

Prowadzone raporty pozwalają na sprawdzenie ile dany samochód przejechał kilometrów od momentu wyjechania z fabryki. Dzięki tej wiedzy, wiemy czy licznik danego samochodu został cofnięty czy nie.

Oszustów napędzają naiwni klienci, dlatego bardzo dobrze jest przed zakupem używanego samochodu, mieć o nim jakąkolwiek wiedzę.

 

OPIS NUMERU VIN

Ten tajemniczy numer jest, na ogół, pod maską samochodu, po kolejnych jego symbolach łatwo jest stwierdzić kto wyprodukował dany samochód, gdzie został wyprodukowany i jakie są jego podstawowe dane. Każdy numer zaczyna się od liter WMI i jest to międzynarodowy kod producenta pojazdu. WMI różnią się pierwszymi literami.

Kolejne sześć znaków to informacja o podstawowych cechach pojazdu. W tej części numeru podane są informacje o silniku, nadwoziu, konstrukcji auta i o układzie przeniesienia nadwozia.

Następna część numeru to informacja o roku produkcji, zakładzie montującym pojazd, numer fabryczny pojazdu.

Do sprawdzenia samochodu w bazie potrzebny nam będzie pełny numer VIN oraz marka samochodu i jego numery rejestracyjne.

 

SAMOCHÓD Z NUMEREM VIN NIE JEST SAMOCHODEM NIEZIDENTYFIKOWANYM

Tego rodzaju samochód można sprawdzić, natomiast coraz to nowsze samochody są naszpikowane bardzo dużą ilością elektroniki, która informuje użytkowników o jakiejkolwiek ingerencji w miejscach, gdzie tej ingerencji nie powinno być. Samochody z numerem VIN to samochody nie anonimowe, to takie samochody, które łatwo jest zidentyfikować.

Auta używane

Jak kupić auto używane? Poradnik dla kupców aut używanych. Na co zwracać uwagę żeby nie dać się oszukać?

Porady

Zakup używanego samochodu z pewnością nie jest tym samym co wyjście na zakupy do supermarketu. Obowiązują w takiej transakcji inne zasady, a także kwoty którymi się operuje są o rząd lub dwa wyższe. Nic więc dziwnego, że proces realizacji tego zakupu jest znacznie bardziej skomplikowany i narażony na różnego rodzaju pułapki. Jak zatem kupić używane auto, żeby paść ofiara oszusta?

 

Gdzie kupować?

Pierwszym krokiem do zakupu dobrego i w pełni sprawnego używanego samochodu jest określenie źródła zakupu. Rynek obfituje w sprzedawców, którzy będą stali daleko od uczciwości i za wszelką cenę będą starali się pozbyć posiadanego pojazdu. Głównie takich nieuczciwych sprzedawców można spotkać w komisach samochodowych, które nastawione są na szybki zysk, poprzez sprzedaż aut sprowadzanych z zagranicy o niejasnej historii. Najlepiej jest wybierać sprzedawce prywatnego, który zwyczajnie pozbywa się swojego starego samochodu z powodu kupna nowego.

 

Jak kupić dobre używane auto?

Po określenie pożądanej marki i modelu, każdy potencjalny nabywca przeglądając ogłoszenia nabywa wiedzy o zakresie rynkowych cen tych konkretnych egzemplarzy. Cena, która znaczącą będzie obiegać od średniej rynkowej jest pierwszy sygnałem i ostrzeżeniem, że coś z takim pojazdem jest nie tak. Każdy z nas chciałby tanie mocne auto, jednak w tym punkcie należy za wszelką cenę zachować zimną krew i nie dać ponieść się emocją.

 

Ocena wizualna

Po wybraniu konkretnego ogłoszenia i udaniu się na oględziny, powinno się przede wszystkim zwracać uwagę na:

 

– dostarczane dokumenty i historię pojazdu – każdy uczciwy sprzedawca posiada kartę serwisowa i przynajmniej w większości historie napraw i konserwacji samochodu

 

– stan wizualny zewnętrzy – dokonując oględzin auta liczącego kilka lat, trudno jest wymagać nienaganne stanu powłoki lakierniczej. Jeśli takowa się znajduje na aucie, jest to lampka ostrzegawcza informująca o prawdopodobnym lakierowaniu całości lub dużej części pojazdu

 

– szyby – jest to doskonały wyznacznik możliwych kolizji. Szyby powinny posiadać te same oznaczenia producenta i daty produkcji. Nieprawidłowość choć na jednej bezpośrednio wskazuje na ich wymianę

 

– wnętrze auta – warto jest sprawdzić w danym modelu chociażby widoczne śrubki i zaślepki, czy nie będą posiadały śladów odkręcania i zdejmowania, co również może oznaczać niejasną historię.

 

– zużycie wnętrza – auto które ma deklarowany przez sprzedawce niski przebieg, a posiada widocznie zużytą kierownicę lub dźwignię zmiany biegów powinno wzbudzać podejrzenia.

 

Oprócz tych bardzo istotnych szczegółów koniecznie trzeba pamiętać o takich detalach jak przeglądania auta w świetle dnia codziennego i aby podczas jazdy testowej wyłączyć wszystkie możliwe źródła dźwięków i wsłuchać się dokładnie w pracę silnika, układu zawieszenia, czy też układu kierowniczego. Wszelkie nieprawidłowości na tym polu będą dyskwalifikowały dane auto.

Volkswagen Golf GTI

Sportowe samochody do 30 tysięcy. [TOP 10]

Samochody używane

Jakie tanie sportowe auto wybrać?

 

Jeśli zamarzyliśmy o sportowym samochodzie i chcemy zmieścić się w budżecie nie przekraczającym trzydziestu tysięcy złotych, to w brew pozorom mamy do dyspozycji kilka ciekawych i atrakcyjnych samochodów.

 

Przede wszystkim skupił bym się podczas poszukiwań takich samochodów na klasyce. Przecież interesują nas samochody pożądane, ikoniczne i rozpoznawane, gdyż właśnie tym są sportowe samochody.

 

Audi TT

W tej cenie możemy pozwolić sobie na Audi TT z okolic rocznika 2002. Jeśli dobrze poszukamy, może uda na się zdobyć w założonym budżecie wersję quattro.

 

Alfy Romeo Brera

Ciekawym samochodem o podobnych możliwościach i równie atrakcyjnym wygładzie jest Brera od Alfy Romeo. Celując w okolice rocznika 2006, spokojnie znajdziemy kilka ładnych egzemplarzy kosztujących około 25 tysięcy zł.

 

Nissana 350z

Bliżej 30 tysięcy zł mamy szansę znaleźć legendarnego Nissana 350z z rocznika 2004r. Jest to prawdopodobnie najlepszy pod względem osiągów samochód na tej liście.

 

BMW E46 Coupe

Do kwoty trzydziestu tysięcy złotych mamy szansę znaleźć przyzwoity egzemplarz BMW E46 Coupe. Jeśli mierzymy w 3 litrową benzynę, która była montowana w wersji M power, to musimy patrzeć na maszyny z okolic roku 2000. jeśli interesują nas wersje z 2 litrowa jednostką, to w tej cenie znajdziemy maszyny z rocznika 2004.

 

Mercedes-Benz CLK

Na naszej liście nie mogło by zabraknąć maszyny z pod znaku gwiazdy. W cenie nie przekraczającej trzydziestu tysięcy złotych, najciekawszą maszyną będzie Mercedes-Benz CLK. Mamy szanse na odnalezienie egzemplarza w wersji AMG wyposażonego w 8 cylindrowy silnik o pojemności 5 litrów. Tak nawet taka maszyna jest dostępna w zakładanym przez nas budżecie. Będzie to wtedy samochód z rocznika około 2002. Z silnikiem 1.8 litra możemy zakupić mercedesa CLK z okolic 2006r.

 

Jaki sportowy samochód dwuosobowy wybrać

 

Jeśli marzy się nam rasowy sportowy roadster, może nawet i kabriolet, też w kwocie nie przekraczającej trzydziestu tysięcy złotych znajdziemy coś dla siebie. Ponownie proponuje tylko klasykę gatunku, która pomimo lat dalej cieszy oko i pobudza wyobraźnie.

 

Porsche Boxster

W cenie około 25 tysięcy złotych mamy szansę kupić Porsche Boxster’a z rocznika 1997. Jest to ikoniczny samochód, który pomimo upływu lat dalej wygląda wyśmienicie.

 

Mazda MX-5

Piękne smukłe linie Mazda MX-5 i jej wspaniały twardy składany dach. Celując w taką mazdę, musimy szukać samochodu z okolic roku 2000. Będzie to samochód kosztujacy blisko trzydzieści tysięcy złotych.

 

Mercedes-Benz SLK

Kolejnym pięknym kabrioletem jest Mercedes-Benz SLK. Za niecałe 25 tysięcy złotych znajdziemy ładny egzemplarz z rocznika 2000

 

Jest dużo możliwości i propozycji. Każdy znajdzie coś specjalnie dla siebie i na pewno będzie zadowolony z zakupu. Niezależnie od tego czu szukamy większego Coupe dla czterech osób, czy smukłego roadstera dla dwóch osób, każde z powyższych samochodów ma niemijający z wiekiem charakter.

  • 1
  • 2